?球墨鑄造是一種通過特定工藝使鑄鐵中石墨呈球狀析出的鑄造方法，其核心在于利用球化劑和孕育處理技術(shù)，顯著提升鑄鐵的力學性能和加工性能。以下球墨鑄造廠小編給大家講解一下球墨鑄造的功能和核心特點：
一、核心功能
石墨形態(tài)控制
通過向鐵液中加入球化劑（如稀土鎂合金），使石墨從灰鑄鐵中的片狀轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙睢Ｇ驙钍珜饘倩w的割裂作用大幅減小，應(yīng)力集中現(xiàn)象基本消除，金屬基體強度利用率提升至70%-90%，從而賦予鑄鐵接近鋼的力學性能。
力學性能優(yōu)化
高強度與韌性：球墨鑄鐵的抗拉強度可達400-900MPa，延伸率1%-18%，遠超灰鑄鐵（抗拉強度100-300MPa，延伸率接近0），甚至優(yōu)于部分碳鋼。
抗疲勞性提升：細化石墨球徑（如從50μm降至20μm）可增加單位面積內(nèi)石墨球數(shù)量，顯著提高抗疲勞強度，適用于承受交變載荷的部件。
減振性與耐磨性：球狀石墨結(jié)構(gòu)有效抑制裂紋擴展，同時提供良好的減振性能；基體組織（如珠光體、鐵素體）可通過熱處理調(diào)整，進一步優(yōu)化耐磨性。
熱處理適應(yīng)性
球墨鑄鐵可通過淬火、回火、等溫淬火（ADI工藝）等熱處理手段，進一步調(diào)整基體組織（如獲得貝氏體+殘留奧氏體），實現(xiàn)強度與韌性的平衡。例如，ADI球墨鑄鐵抗拉強度可達1000-1400MPa，耐磨性優(yōu)于鍛鋼，且重量減輕10%以上。
應(yīng)用領(lǐng)域拓展
汽車工業(yè)：曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪等關(guān)鍵部件，利用球墨鑄鐵的高強度和耐磨性替代鍛鋼，降低成本。
市政工程：延性鑄鐵管（DIP）用于水、氣輸送，耐腐蝕性優(yōu)于鑄鋼，百年管線仍可內(nèi)襯修復延長壽命。
機械制造：機床主軸、液壓缸、壓縮機殼體等，利用其減振性和加工性能。
新興領(lǐng)域：風電設(shè)備（如齒輪箱體）、軌道交通（如輪對軸箱）等，滿足高強度、輕量化需求。
二、核心特點
工藝關(guān)鍵性
球化處理：需嚴格控制鐵液溫度（1450-1550℃）、硫含量（<0.02%）和球化劑加入量（通常為鐵液質(zhì)量的1%-1.5%），以確保鎂與硫、氧反應(yīng)生成浮渣，凈化鐵液并促進石墨球化。
孕育處理：在球化后加入孕育劑（如硅鐵），增加石墨球核心數(shù)量，細化石墨球尺寸（通常控制在50μm以下），提升力學性能。
造型制芯：采用砂型鑄造（濕砂型、干砂型、化學硬化砂型）或特種鑄造（如消失模鑄造），適應(yīng)復雜形狀鑄件生產(chǎn)。
材料優(yōu)勢
成本效益：相比鑄鋼，球墨鑄鐵含碳量高（≥3%），熔煉能耗低，且可通過廢鋼和回爐料調(diào)節(jié)成分，降低原材料成本。
性能可調(diào)性：通過調(diào)整基體組織（鐵素體、珠光體、貝氏體）和石墨球參數(shù)（尺寸、數(shù)量、分布），滿足不同工況需求。例如，鐵素體基體提供最佳展延性，珠光體基體平衡強度與韌性。
環(huán)保性：球墨鑄鐵生產(chǎn)過程中硫氧化物排放低于鑄鋼，且可通過爐外脫硫技術(shù)進一步降低污染。
質(zhì)量控制嚴格性
化學成分控制：需精確控制碳（3.5%-4.0%）、硅（1.8%-2.5%）、錳（0.3%-0.8%）等元素含量，避免成分波動導致性能下降。
缺陷檢測：利用X射線檢測盲孔對齊度、AOI檢測線路圖形缺陷（雖為PCB領(lǐng)域技術(shù)，但類比于球墨鑄鐵的超聲波檢測內(nèi)部缺陷）、磁粉檢測表面裂紋等，確保鑄件質(zhì)量。
標準化生產(chǎn)：遵循國際標準（如ISO 1083）和行業(yè)標準（如ASTM A536），保證產(chǎn)品一致性和可靠性。